Краевые дорожники пытаются выбить 5-миллиардный контракт
Краевые дорожники пытаются выбить 5-миллиардный контракт по содержанию и ремонту федеральных трасс. Для тысячи сотрудников Ачинского и Балахтинского ДРСУ — это чуть ли единственная возможность выжить. Но их раз за разом выбрасывают с аукциона. По крайней мере, так уверяют представители краевых предприятий. Они уже 50 лет ремонтируют дороги в крае. Но теперь тысяча километров федеральных трасс может отойти другим компаниям. Причём не красноярским.
Накануне предприятия открыто обвинили федеральное управление дорог «Енисей». Якобы именно заказчик чинит препоны и мешает победить на аукционе. За помощью дорожники обратились в краевой профсоюз. Его лидер Виктор Медведев заявляет, что будет обращаться в надзорные органы.
— Мы выходим на прокуратуру Красноярского края, мы пишем обращение в ФСБ по Ачинскому району, что дороги края на южном и западном направлении остались без присмотра, нарушен регламент антитеррористических условий, — уверяет Медведев.
На эти лозунги тире обвинения в госпредприятии «Енисей» отвечают, что федеральные трассы в крае не останутся без содержания и ремонта. Сами торги ещё не завершены, и уж точно никто не мешает Ачинскому и Балахтинскому ДРСУ победить в аукционе. Только на равных условиях с частными дорожными компаниями.
— Это вообще нарушает все мыслимые и немыслимые законы. Мы сейчас фактически должны под давлением СМИ и митингов, под давлением шантажа нарушить закон и признать победителями организации по той простой причине, что они являются государственными предприятиями краевыми, — говорит пресс-секретарь «Енисея» Юлия Кравченко.
К решению проблемы подключился глава региона Александр Усс.
— Участвовать в конкурсах могут и должны все: новосибирцы, москвичи, красноярцы. Но бороться надо честно. Во всяком случае ФАС выдал такое предписание, чтобы всю эту кампанию мы вновь развернули на первоначальные позиции и обеспечили объективное рассмотрение заявок, — заявил Александр Усс.
За ситуацией, которая складывается в дорожной отрасли края, уже пристально наблюдают из Москвы. Федеральные антимонопольщики и Росавтодор следят за проведением аукционов.