Чтобы не стоять в пробках, красноярцы пересаживаются на велосипеды и мопеды

Чтобы не стоять в пробках, красноярцы пересаживаются на велосипеды и мопеды. Таких историй становится всё больше: спрос на двухколесную технику в магазинах растет. Почему люди меняют комфортабельные автомобили и автобусы на велосипеды и мопеды, выяснял мой коллега Илья Сосновский.

Красноярцы уверяют, что теперь двухколёсный транспорт не только развлечение выходного дня, но и полноценная альтернатива общественному транспорту и даже комфортабельным автомобилям. Виктор Будулак не считает себя профессиональным спортсменом, но не смотря на это, каждый день ездит на работу из Зеленой рощи до центра, а это 12 километров в одну сторону. Но Виктор говорит, что по пути даже не успевает устать:

— Хорошо у нас многие водители более-менее адекватно себя ведут. Не подрезают, не поджимают к бордюру. Единственная проблема лично для меня — это грязь. Поэтому только в ливень можно ездить. В ливень ты мокрый, но не грязный.

А некоторые красноярцы так любят своих железных коней, что продолжают крутить педали даже на работе. Так, например, участковый терапевт Даниил Прососов добирается до своих пациентов на велосипеде. Получается в полтора раза быстрее, чем пешком. Но признается, что экономия времени была бы ещё больше, если бы не приходилось каждый раз привязывать своего железного коня к заборам, чтобы не уперли:

— Вполне себе удобное средство передвижения, даже в ноябре и декабре. Потом начиная с нуля градусов, март, апрель, снова начинается сезон.

Доктор говорит, что коллеги и пациенты в основном позитивно реагируют на его транспорт. Но бывают и интересные истории:

— Я ехал на работу и кто-то в регистратуре спрашивает: вот вы говорите доктор работает, а он вон на велосипеде катается. Подумали люди, что я развлекаюсь.

Но не смотря на большое количество желающих, Красноярск пока не готов к наплыву велосипедистов. В этом уверена вело активист Мария Быстрова:

— На велосипеде можно ездить по дорогам, но при условии, что сама дорожная инфраструктура не будет настолько опасно, как сейчас. Например, скоростной режим. Сложно ехать на велосипеде, когда у тебя рядом машины пролетают на скорости 80 км/ч.

Видимо, поэтому некоторые решили совместить пронырливость велосипеда и скорость автомобиля. Так сделал красноярец Михаил. Он живёт в Студгородке, а работает в центре. Поэтому, как только узнал про перекрытия в Октябрьском районе, пошёл и купил мопед:

— Даже сейчас при открытых улицах путь на работу в 8 утра у меня занимал на машине 40 минут. На мопеде это расстояние я проезжаю за 20-25 минут. Приятным бонусом для меня стало удорожание топлива. И сейчас мне полного бака хватает на неделю, а стоит он около 250 рублей.

Сейчас он настолько вошёл во вкус, что признаётся: даже после того, как завершится ремонт и пропадут пробки, пока будет позволять погода, не слезет с мопеда. А на следующий сезон, не исключено, что купит мотоцикл.