Для того, чтобы привлечь в аэропорт нового авиаперевозчика, требуется не один год

Об этом в эфире «Метро» на 102.8FM рассказал ​генеральный директор международного аэропорта Красноярск Игорь Ивлиев. Работа не ограничивается подписанием соглашения о воздушном сообщении и определением частот, по которым выполняется полёты. Но вместе с тем, после открытия новая воздушная линия, как правило, работает десятилетями:

-​  Тут, на самом деле, необходимы обоюдные усилия, как аэропорта, так и авиаперевозчика. Аэропорт, со своей стороны, должен создать благоприятные условия, которые поддержат экономику авиалинии, на которую выходит авиакомпания. Авиакомпания, со своей стороны, оценивает рынок, оценивает перспективы и вкладывается в линию, соответственно, первые несколько сезонов они ее раскатывают, но потом уже линия начинает приносить стабильный доход.