Дорожники латают ямы на дорогах Красноярска с помощью технологии «Инфраред»

Она подходит как раз для поры, когда слишком тепло для «Литого асфальта» и слишком рано для полноценного ремонта: асфальтобетонные заводы еще не работают. После схода снега автолюбители жалуются на состояние дорог в разных районах города. Чтобы оперативно устранять мешающие движению ямы и выбоины, рабочие применяют технологию инфракрасного излучения, говорит пресс-секретарь Департамента горхозяйства и транспорта Светлана Трушкова:

— Сегодня установки работали на Красрабе, улицах Алексеева, Шахтеров и Лесников. В ближайших планах — восстановление покрытия на улице Юности, Игарской и в центральной части города. Технология инфракрасной регенерации асфальта используется в Красноярске уже больше десяти лет. Она позволяет проводить ямочный ремонт, когда для традиционной укладки асфальта еще холодно, а для литово уже недостаточно низкая температура. Суть технологии заключается в разогревании участка асфальтобетонного покрытия, имеющего дефекты, — ямы, выбоины, трещины, сколы, колейность, — рыхлении разогретого и размягченного материала и его повторной укладки и уплотнения. Технология не требует фрезерования покрытия и особой подготовки асфальта. С ее помощью восстанавливают небольшие участки покрытия. Это позволяет обеспечить безопасность движения и сохранить дорогу до планового ремонта.