Минэкологии края намерено направить обращение в мэрию о регулировании дорожного движения в период действия режима неблагоприятных метеоусловий

Результаты мониторинга ведомства показали, что автомобильные выхлопы становятся причиной высоких концентраций формальдегида и оксида азота в воздухе. Практика специального регулирования движения с целью уменьшения вредных выбросов от машин в стране есть, рассказала первый заместитель министра экологии края Юлия Гуменюк:

— Опыт такой есть в Москве, есть в Питере, когда светофоры регулируют движение в зависимости от концентрации вредных веществ вблизи этого светофора. Поэтому такие системы регулирования движения уже в стране представлены, поэтому нашему городу пора задуматься над этим тоже.