Мотобум в Красноярске: количество мотоциклов ежегодно увеличивается на 10-15%

Это статистика председателя мотосовета города Александра Шестакова. Причин роста популярности байков несколько: мотоциклы стали доступнее благодаря появлению на рынке китайских моделей за 200-300 тысяч рублей; а в городе стало больше пробок и меньше парковочных мест — передвигаться на двухколесной технике в такой ситуации проще, чем на машине. Проблемы в росте числа мотоциклов на дорогах Красноярска в мотосообществе не видят, а вот повышать культуру вождения байкерам необходимо, говорит Александр Шестаков.

— Раньше к покупке мотоцикла люди подходили осознанно — это было увлечение. Сейчас — это средство передвижения, поэтому люди порой не задумываются об опасности. Соблюдайте скоростной режим, будьте внимательны на дорогах и не пренебрегайте экипировкой — это самое главное.

В ГАИ также отмечают рост числа мототехники на дорогах города, однако отдельной статистики по поставленным на учет мотоциклам не ведут. Мотосезон в Красноярске только стартовал, однако уже есть аварии со смертельным исходом, говорит сотрудник пресс-службы ГАИ города Софья Никитская.

— В текущем году в Красноярске уже зарегистрированы 9 ДТП, в результате которых 1 человек погиб и 12травмированы. Сотрудники мотобата зафиксировали более 340 нарушений байкерами на территории краевого центра.

Заместитель директора автошколы «Драйв» Ринат Кагиров отметил, что получить права категории А не так просто. Чаще всего на учебу приходят красноярцы в возрасте от  25 до 30 лет, у которых уже есть мотоцикл, но нет прав.

— Однозначно придется потрудиться: курсанты сдают теорию, тот же комплект билетов, что по категории В и сдают практику. Практика не простая: на закрытой площадке они выполняют скоростное маневрирование, разгоняются 80 метров туда-обратно и по времени нужно уложиться в 36 секунд.