Новые автобусы на газомоторном топливе — промежуточный шаг к переходу на экологически чистый общественный транспорт
Напомни, что комплексная программа по переводу на экологически чистый транспорт была инициирована в городе еще несколько лет назад. Тогда город получил 50 новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом, а также 25 современных низкопольных трамваев. Однако полностью перевести весь автопарк на электротранспорт пока невозможно — требуются зарядные станции и контактная сеть. Строить их дорого. Поэтому решено немного поменять курс, сообщил в эфире вечернего канала «Прима» заместитель руководителя департамента городского хозяйства и транспорта Игорь Манченко:
— Откроете секрет, почему город все-таки отказался от программы электрических автобусов в пользу газовых?
— Здесь не секрет, здесь просто-напросто ещё и цена. На сегодняшний день электробус — очень экологичный вид транспорта. Но тем не менее автобусы газового исполнения они дешевле, потому что электробусы требуют зарядных станций. Помимо этого, есть точки подключения, контактная сеть для троллейбусов необходима. Поэтому такое решение было принято на уровне правительства края и города.
Именно поэтому сейчас ставка сделана на газомоторные автобусы. Они намного экологичнее обычных дизельных машин, дают меньше выхлопов и экономичнее в расходе, отметил директор красноярского пассажирского автотранспортного предприятия №7 Александр Оськин:
— Они действительно экологически чистые, это факт. Сегодня можно по предприятию судить, и на самом деле снижение выхлопов намного меньше, это чистый, можно сказать, воздух. Можно рассматривать с экономической точки зрения, по сравнению с дизельным парком, они экономичнее в плане расхода на 100 км. Хватает, да, на две смены хватает заряда.
Напомним, что первые газомоторные автобусы появились в Красноярске в октябре прошлого года. Первая партия состояла из 150 машин и обошлась в 3,5 миллиарда рублей. До 2029 на маршрутах города, по планам, должны работать 900 таких автобусов. Кроме того, накануне состоялись торги на закупку еще 100 автобусов. Поставки будут идти партиями до конца августа. Машины поступят на предприятие №5. Планируется, что новые машины обновят подвижной состав всех обслуживаемых маршрутов — 11, 14, 26, 30, 49, 52, 64 и 87.