При строительстве и ремонте дорог специалисты учитывают усиленную нагрузку из-за интенсивного транспортного потока

Это делается для того, чтобы как можно дольше эксплуатировать дорожные участки. За последние несколько лет Красноярск стал одним из самых автомобилизированных городов в стране — это создает огромную нагрузку на дорожные сети. В эфире программы «Метро» на радиостанции «Красноярск главный» заведующий кафедрой автомобильных дорог и городских сооружений СФУ Вадим Серватинский рассказал, что дороги эффективно выдерживают нагрузку. Однако на самых проходимых участках нужен постоянный контроль:

— Сеть дорог выдерживает те нагрузки, которые обрушились на неё. К этому специалисты были готовы. Те базовые дороги, которые есть в крае, они рассчитаны уже на значительные нагрузки, и сейчас те наработки, которые выполнялись ранее, те ремонтные мероприятия и содержание, которые выполняются на дорогах, пока выдерживаются. Интенсивность выросла кратно. Это от того, что обрушилось просто количество транспортных средств, дороги так быстро Быстро построить просто нельзя. Ну и самое главное — построить их особенно-то и негде в городе. Если мы выносим за границы населённых пунктов, там, пожалуйста, у нас развивается, у нас очень хорошие дороги.