В ближайшие 2-3 недели дорожники начнут обновлять разметку на краевых трассах

В первую очередь — на участках с высокой интенсивностью движения, например, на въездах в город. Об этом в эфире «Метро» на 102.8FM рассказал начальник отдела безопасности дорожного движения КРУДОР Дмитрий Яцунов:

— Каждый год ежегодно на асфальтобетонном покрытии мы наносим не меньше, чем 5 700 км линий разметки. Порядка трёхсот километров высокоинтенсивных, самых высокоинтенсивных участков мы наносим именно термопластичный материал либо холодный пластик, потому что он более износостойкий. Согласно требованиям нормативной документации, допустимо наносить разметку при температуре. Не ниже +10 в среднесуточной температуре. Это, как правило, начинается где-то с середины апреля. Ну и в первую очередь, конечно, это основные транспортные магистрали, въезд в город Красноярск — это дорога Красноярск-Солонцы, Красноярск-Кузнецо-Зыково, обход Красноярска, аэропорт, где интенсивность дорожного движения максимальная.

При этом у разметки есть и нормативный срок, отметил Дмитрий Яцунов. Если, например, рабочие нанесли обычную разметку — краской — в начале дорожного сезона, а к концу лета она уже стёрлась, то подрядчик должен восстановить её осенью, пока ещё тепло:

— Краска, лакокрасочное покрытие — не менее трёх месяцев. Но мы по контракту устанавливаем своё требование не менее четырёх месяцев, то есть дополнительно ужесточаем. Если говорить про пластичный материал, то это один год. Вот подрядная организация в прошлом году нанесла в апреле месяце, мы в марте месяце, в конце, выходим, смотрим, если разметка уже имеет Следы износа, выходящие за рамки нормативных требований, то они за свой счёт восстанавливают.