В преддверии резкого похолодания автоэксперты рекомендуют красноярцам подготовить свои машины к морозам

В выходные, по прогнозам синоптиков Среднесибирского УГМС, температура воздуха в городе может опуститься до -29 градусов. В такие морозы многие автомобили не заведутся. И чаще всего причина тому — севший аккумулятор. Он хуже работает при резко отрицательных температурах, рассказал в эфире «Зажигания» руководитель отдела продаж сети аккумуляторных центров «Медведь» Сергей Логинов.​

— Сейчас многие автолюбители могут столкнуться с такой проблемой, что автомобиль с утра не завелся, говоря чуть более профессионально, двигатель не запустился. Объясню, почему это может произойти. Дело в том, что энергия в аккумуляторе берётся из химических процессов, которые там происходят. А в школе нас учили, что химические процессы при низких температурах протекают менее интенсивно. Всё просто. Поэтому в холодное время года, в заморозки, аккумулятор начинает выдавать меньше энергии. Добавим к этому ещё масло, которое густеет в моторе при низких температурах. Пуск тяжелее. Соответственно, получается, что мы имеем на выходе замёрзший автомобиль, который не хочет запускаться.

​Чтобы избежать такой ситуации, нужно своевременно менять аккумуляторы или их обслуживать, отметил Сергей Логинов.

— ​У обслуживаемого аккумулятора в верхней крышке есть пробки. Их можно открутить и получить доступ внутрь аккумулятора. Можно посмотреть уровень электролита, если есть ареометр, то и его плотность. Ну и соответственно, при необходимости можно долить дистиллированную воду, после этого закрутить всё это и подзарядить. Вот этот процесс проверки уровня электролита, его плотности и подливка воды — это и есть обслуживание. Необслуживаемый аккумулятор с плотной крышкой, там доступа внутрь нет, не подлезешь. Но любой аккумулятор мы настоятельно рекомендуем каждые полгода перед зимой и после зимы проверять. Приехать, снять его, занести в магазин, где специальным прибором всё проверят.