Ввоз машин свыше 160 лошадиных сил снизился на 70 процентов после начала действия новых условий

Об этом в эфире программы «Метро» на радиостанции «Красноярск главный» рассказал руководитель компании «Автоавангард» Заур Бабаев. С 1 декабря серьёзно увеличен утильсбор на мощные автомобили с двигателем свыше 160 «лошадей». Из-за этого их конечная цена для покупателя выросла на сотни тысяч рублей. Автодилеры уже отмечают, что спрос на такие модели резко упал — люди просто отказываются от покупки, потому что стало слишком дорого:

— Сравнивая до 1 декабря и после 1 декабря, на сколько в процентах упала ввозимость автомобилей свыше 160 лошадей и объемом свыше 2 литров?
— Процентов на 70. Отказались в основном от электрокаров. Гибриды, они стали очень дорогие в привозе. Их таможня достигает и утилизационный сбор вместе от 800 тысяч до нескольких миллионов рублей.
— А что из того, что ввозилось бензинового или дизельного, сейчас перестало ввозиться, упало на 70 процентов?
— BMW x5, например. Вообще почти все немецкие автомобили, у которых 2 литра и более, они подверглись этому всему.
— Ну то есть и Mercedes сюда же прилетели?
— Да, все верно.

При этом ввозить машины из-за рубежа для дилеров по-прежнему выгодно — правда, это касается ​маломощных моделей ниже 160 «лошадей», говорит Заур Бабаев:

-​ Выгодно ли сейчас ввозить автомобили из-за рубежа, будь то Япония, Корея или Китай?
— Автомобили выгодно ввозить. Процентов на 20−25 выгодно еще до сих пор везти машины до 160 лошадиных сил. Если говорить об объеме и лошадиных сил выше 160, то тогда это не совсем выгодно. На нашем рынке в принципе можно подыскать какие-то такие же варианты. Но опять же, единичные экземпляры таких заказов, они присутствуют.