Метростроители соединили новый тоннель и законсервированную ещё в 90-е годы ветку между Копылова и Высотной

Рабочие сначала подготовили участки обоих тоннелей, усилили их металлическими конструкциями, после чего сделали проём. Такая конструкция называется «технологической сбойкой» и нужна для обеспечения безопасности при строительстве и дальнейшей эксплуатации, рассказывает главный инженер подразделения компании «Моспроект-3» в Красноярске Виталий Денисов:

— Мы находимся в километре от станции Высотная. Над нами сейчас находится стадион «Рассвет», где сооружается технологическая «сбойка между» старым правым тоннелем и новым левым перегонным тоннелем, предназначенная на период строительства для эвакуации, на период эксплуатации в качестве технологии. Здесь будут проложены коммуникации, соединяющие левый и правый тоннели.​